不知道大家有沒有關(guān)注今年的橡膠在哪里召開,據(jù)小編的了解2019中國橡膠企業(yè)年會就在我們的羊城廣州進行舉辦。而此次的大會上主要做了講解“廢舊輪胎綠色裂解實踐活動”的匯報。隨著在我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,道路客貨運輸業(yè)及家庭裝汽車銷售量大幅度飆升,接踵而來的是廢舊輪胎總數(shù)的大幅度提高。
有資料顯示,2017年在我國廢舊輪胎的產(chǎn)出量就已超出1300萬噸,并以每年6-8%的占比提高,但廢舊輪胎處理的現(xiàn)況卻頗為令人憂慮,F(xiàn)階段,行業(yè)內(nèi)大多數(shù)采用翻修、生產(chǎn)制造再生膠或是膠粉的做法,這種做法主要用于廢舊卡客運車輪胎,對新能源客車胎卻束手無策。很多廢舊新能源客車輪胎流入“土法過油煉制”作坊,對環(huán)境造成了比較嚴(yán)重的污染。
從而,保持廢舊輪胎的無害化處理和綜合利用解決,即是環(huán)境、資源的需要,都是社會治理的總體目標(biāo),但這一過程需要有高新技術(shù)支撐點。做為有機固體廢物處理公司,打開了從“追蹤”到“推動”的技術(shù)性科技攻關(guān)之途。
據(jù)2018年7月,國家科技部將“廢新能源客車輪胎高效率裂解與燃燒產(chǎn)物開發(fā)利用技術(shù)性”項目納入國家重中之重產(chǎn)品研發(fā)方案2018本年度“固體廢物綜合利用”重點專項。北京化工大學(xué)、福州大學(xué)、東京大學(xué)、清華等9所知名高等院校,集100多位專家教授權(quán)威專家的智慧型,攻破了該行業(yè)的國際性難點,開發(fā)設(shè)計了彌補全世界空白頁的廢舊輪胎綠色裂解和裂解碳黑納米技術(shù)及智能化系統(tǒng)裝備,保持了廢舊輪胎處理的“零環(huán)境污染、零殘余、零排放、全利用”,已成為業(yè)內(nèi)唯一的重大項目。
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